Отправлено: 04.03.08 08:51. Заголовок: Продолжаем разговор. (продолжение)

 Отправлено: 07.07.09 08:11. Заголовок: Слюшай, ара одно лиц..

Слюшай, ара одно лицо! А кто из них Стас?

 Отправлено: 07.07.09 08:16. Заголовок: Стаса здэсь нэт!..

Стаса здэсь нэт!

 Отправлено: 07.07.09 11:57. Заголовок: рыжий кот пишет: Ст..

рыжий кот пишет:

цитата:

Стас ты не дублировал Давлатяна Сержика в подводных съемках?

Нет, думаю что в других сценах...по ночам куда то пропадал, а утром приходил помятый но довольный

 Отправлено: 07.07.09 12:08. Заголовок: Пропадал - это я спа..

Пропадал - это я спать уходил! По утрам довольный был, потому, что высыпался! А помятый потому, что спал одетый (прохладно было).

 Отправлено: 07.07.09 12:32. Заголовок: Такое алиби не прока..

Такое алиби не прокатывает. Свидетельница нужна.
Предьявляй

 Отправлено: 07.07.09 12:52. Заголовок: В ту экспедицию моя ..

В ту экспедицию моя свидетельница осталась дома. И я был ОДИН. Спал в своей машине (ВАЗ 21111). Что подтверждает мои слова.
Кстати, кто смотрел вчерашнюю серию МОРСКОГО ПАТРУЛЯ мог заметить, что когда Сержик с дамой бегал по Тузле в первых кадрах было всё нормально, а в последующих за ним была сгоревшая трава на склонах. Со стороны это выглядело вот так:

 Отправлено: 07.07.09 21:21. Заголовок: Стас сегодня по Крас..

Стас сегодня по Краснодарскому ТВ-НТК,в новостях прошла инфо про экспедицию в Тамани,ведет институт океанологии,длится месяц,судно у ребят с МЧСовцами,есть прибор,типа Гнома-для видео под водой,нарыли на 5км от берега-сухогруз и еще судно-были там типа первыми,официальная версия-поиск и уничтожение опасных обломков,вообщем в новостях-все красиво и мужественно..еще 31-1го августа будет рок-фестиваль..еще горит лес в районе Дюрсо..еще погиб малец 12лет на малом Утрише,похоже на отравление..

 Отправлено: 07.07.09 21:49. Заголовок: Дословно ВОТ ТАКАЯ и..

Дословно ВОТ ТАКАЯ информация прошла сегодня по НТК ТВ:
Кубанские водолазы обнаружили на дне Черного моря огромный фрагмент сухогруза
На глубине больше 13 метров покоится носовая часть корабля. Она почти разрушена, вся заросла мидиями и водорослями. Потому пока невозможно точно сказать, что это был за корабль и почему он потерпел крушение. Водолазы сейчас исследуют - насколько этот фрагмент судна опасен. Вполне возможно, что внутри него - скопления нефтепродуктов или химических веществ. Впрочем, эта находка экспедиции еще не самая крупная. Чуть дальше в море покоится целый корабль! Его исследования еще не начались, но уже сейчас специалисты говорят - скорее всего, судно затонуло во времена Великой отечественной
Глубины правда не таманские. Да и удаление в 5 км - это скорее всего за Железным рогом или дальше в сторону Анапы.

 Отправлено: 07.07.09 23:38. Заголовок: то есть помехой :sm..

то есть помехой экспедиции ни они,ни рок-фестиваль не будут?

 Отправлено: 08.07.09 05:21. Заголовок: Не понял, а, как всё..

А, как всё это вместе (или по отдельности) может стать помехой?

 Отправлено: 08.07.09 08:54. Заголовок: А может мотнемся на ..

А может мотнемся на кораблик? Сухогруз он большой, тока на 13 метрах он с гугла должон быть виден онозначна!

 Отправлено: 08.07.09 10:17. Заголовок: Серёга, весь пролив ..

Серёга, весь пролив глубины до 9-ти метров и них... не видно. Если они работают в р-не Ж.рога, то и там видимости нет.

 Отправлено: 08.07.09 19:42. Заголовок: Подлодка с 50 членам..

Советская подлодка, затонувшая в 1940 году, вышла на связь!!!

Зайдите по ссылке:Скрытый текст

Подлодка с 50 членами экипажа затонула 3 января 1940 года во время войны с Финляндией 1939-1940 годов и стала первой советской субмариной, погибшей в боевых условиях, и единственным кораблем Рабоче-Крестьянского Красного Флота, погибшим в «Зимней войне». «С-2» найдена шведскими специалистами спустя 10 лет поисков. 2 года назад эти поисковики с помощью подводной камеры с дистанционным управлением обнаружили у Андаманских островов еще одну советскую подводную лодку «Щ-305». По словам поисковика Бьорна Русенлефа, носовой отсек «С-2» взорван, и вероятно, подлодка подорвалась на мине. «Мы начали поиск «С-2» десять лет назад, и каждое лето безрезультатно исследовали предполагаемый квадрат ее гибели. Надежда практически иссякла, когда вдруг сонар обнаружил подлодку. Носовой отсек был взорван - видимо она подорвалась на мине. Поэтому идентификация заняла очень длительное время», - рассказал Русенлеф. Точное местонахождение этой воинской могилы поисковики сообщат шведским чиновникам, которые решат, обнародовать координаты «С-2» или же засекретить их. «С-2» стала крупнейшим по водоизмещению кораблем, погибшим в ходе войны с Финляндией. Подводные лодки серии «С» строились в 1934-1938 годах на Балтийском заводе имени Орджоникидзе в Ленинграде. Эти первые средние подводные лодки ВМФ СССР собственной постройки выделялись высокими боевыми и мореходными характеристиками. За время пятилетней кораблестроительной программы 1933-1938 гг. флот получил 137 подводных лодок различных типов. Подлодка «С-2» типа «С» заложена 31 декабря 1934 года, спущена на воду 21 декабря 1935 года, вступила в строй 11 сентября 1936 года. После небольшого ремонта и смены командира 1 января 1940 года ушла в свой последний поход в Ботанический залив из Либавы. На борту ПЛ находились капитан-лейтенант И. А. Соколова, командир капитан 3 ранга Тутышкин Г.Н, и флагманский штурман старший лейтенант Колесников В.К.. Вечером 2 января ПЛ достигла Аландских островов и получила разрешение на форсирование Южного Кваркена. В декабре 1939 г. четыре наши успешно прорывались в Ботнический залив через пролив Южный Кваркен и также удачно, без каких-либо значительных повреждений, уходили через него обратно. Наибольшую опасность для советских подлодок, форсирующих пролив, представляли минные заграждения, шведские и финские корабли противолодочной обороны, охранявшие конвои, и подводные скалы. Как правило, лодки проходили Южный Кваркен либо ночью в надводном положении, либо днем в подводном положении. 3 января в 04:20 была получена последняя квитанция с ПЛ. Больше ПЛ на связь не выходила, о её судьбе и судьбе 50 членов экипажа достоверно ничего не известно. Допуская, что у подлодки “С-2” вышел из строя коротковолновый передатчик, а дальности длинноволнового передатчика не хватает, для ПЛ ежесуточно, ночью с 3 по 29 января 1940 г. включительно, полной мощностью радиостанций Кронштадта и Ленинградской РВ-53, давались запросы — “Покажите место и свои действия”, — но ответных радиограмм от “С-2” никто не принимал. За этот период времени отдельные корабли Балтфлота (плавбаза “Смольный” и лидер “Минск”) слышали слабую работу радиостанции на варианте волн, отведенных для подлодок 1-й Бригады ПЛ. Например, 14 января радист ПБ “Смольный” трижды принял работу, предположительно, ПЛ “С-2”, а именно в 10 ч. 09 мин. принял позывные, но текст не принял, так как было плохо слышно в 12 часов связь прервалась, позывные приняты неуверенно — работа рации была слабой. Наконец, в 13 ч. 14 мин. были приняты позывные, подписанные № 1300, и знак конца работы, но сам текст не принят из-за очень плохой слышимости. 21 января лидер «Минск» якобы принимал сигналы с ПЛ, но связь наладить тоже так и не смогли. 23 января Военный Совет КБФ затребовал от Командира 1-й БПЛ списки личного состава с “С-2”, участвовавшего в последнем походе. Тем самым в судьбе экипажа ПЛ “С-2” была поставлена точка. К этому моменту уже полностью вышел срок автономности плавания подлодки, и рассчитывать на чудо не приходилось. Впрочем, какая-то надежда все еще оставалась: Командующий флотом распорядился 24 января произвести самолетами поиск “С-2” в надводном положении в районе Южного Кваркена и далее в Ботнику, вне зоны блокады. Об обнаружении лодки следовало доносить немедленно. По приказу Командующего флотом самолеты из состава 10-й Авиабригады ВВС КБФ, базировавшейся на северном побережье Эстонии, несколько раз просмотрели район, назначенный для крейсерства ПЛ “С-2” и особенно — Южный Кваркен, но так и не обнаружили подлодку. Предположительно ПЛ погибла на мине, выставленной в декабре 1939 года финским М№ «Лоухи» в проливе Южный Кваркен у острова Маркет. По второй версии - стала жертвой льдов или мины, когда уже возвращалась на базу. ПЛ «С-2» стала единственных кораблем РККФ, погибшем в «Зимней войне». 28 марта 1940 года ПЛ исключена из состава ВМФ. Гибель подводной лодки “С-2”, несмотря на ее кажущуюся незначительность (по сравнению с потерей 102 подлодок в 1941—1945 гг.), явилась заметной вехой в истории Советского подводного флота. Во-первых, это была первая боевая потеря советских подводников. Во-вторых, “С-2” оказалась самым крупным по водоизмещению кораблем, потерянным ВМФ СССР в ходе советско-финляндской войны 1939—1940 гг. И наконец, в-третьих, это был, вероятно, первый случай столь массовой гибели личного состава флота во время боевых действий — пропал без вести весь экипаж лодки. Итак, на долю ПЛ «С-2» выпала печальная участь возглавить длинный список подлодок отечественного флота, погибших в боевых условиях. Вероятно, благодаря каким-то косвенным данным, Командование флота сумело даже “вычислить” предполагаемое место катастрофы “С-2”. На “Схеме форсирования пролива Южный Кваркен” оно определено между маяком Меркет и затопленным голландским транспортом. Так это было или иначе, могут дать ответ шведские власти. Водоизмещение подлодки – 1000 тонн, подводная скорость – 19,5 узла, экипаж – 50 человек, вооружение – 533 мм торпедные аппараты, 100 мм артиллерийская установка Б-24-2, 45 мм артиллерийская установка 21-К.

 Отправлено: 08.07.09 21:09. Заголовок: Сергей Адлер пишет: ..

Сергей Адлер пишет: А может мотнемся на кораблик? Сухогруз он большой, тока на 13 метрах он с гугла должон быть виден онозначна!`
Cерёга в Тамани Гугл больше метра не берёт.

 Отправлено: 09.07.09 08:18. Заголовок: Жалко,что не видно з..

Жалко,что не видно зато значит там кладов немеряно и есть что грабить!
Вы вот все умные такие, а ко мне зато ВЕЛИКИЙ едет и я буду иметь честь его встречать у себя!

 Отправлено: 09.07.09 09:27. Заголовок: За одно слово "г..

За одно слово "грабить" я тебя к морю не подпущу ближе 1-го метра!

 Отправлено: 09.07.09 18:04. Заголовок: :sm57: ..

 Отправлено: 09.07.09 18:06. Заголовок: что-то не получается..

что-то не получается в в летнюю из-за объективных причин, передайте майку человеку, в качестве утешительного приза.
Стас ты получил номер лодки ?

 Отправлено: 09.07.09 21:44. Заголовок: Илона -как назвали о..

Илона -как назвали обьективную причину?

 Отправлено: 09.07.09 21:47. Заголовок: Серёга не зря я узна..

Серёга не зря я узнавал где ты живёшь -теперь держись вместе с Великим.

 Отправлено: 10.07.09 09:00. Заголовок: Алексей,тебе далеко ..

Алексей,тебе далеко ездить-то зачем?
Все великие рядом, ваяй!

 Отправлено: 10.07.09 12:10. Заголовок: на Тамани есть мидии..

на Тамани есть мидии крупные?не смейтесь,мне до нее около 300км и хоть живу в Краснодарском,местные морские нас не очень любят,потому что мы торгуемся..им бы нефтяников,газовиков,северовостокзолото в качестве отдыхающих..хотя оговорюсь,есть отдельные индивидумы типа Сереги-Черномора,то люди хорошие.. Володя-Крым ты когда будешь выезжать?

 Отправлено: 10.07.09 12:24. Заголовок: рыжий кот Планирую в..

рыжий кот Планирую в ночь на 31. Чтоб 31 к вечеру добраться.
Как с очередью на паром будет.
Как с выездом получится. Я тут в ГАИшных базах оказался, что по прошлому году оказывается должник.
Менять приходится и права, и техпаспорт. Старые на российской таможне не прокатывают.
Плюс медкомиссия и техосмотр. Одно попадалово на деньги.
Да и успеть бы всё.
Сегодня выезжаю в Севастополь на байк-шоу.
Хоцца глянуть тусовку, да с Костей Кинчевым поручкаться, не видел уже 20 лет.

 Отправлено: 10.07.09 12:43. Заголовок: Эрик, в том районе, ..

Эрик, в том районе, где мы будем нырять есть мидиевые хозяйства (заброшенные) там мидии с ладонь. Хотя и на объектах этих створчатых хватает. Рапанов - навалом! Крабы на Панагии есть, но летом немного. Да и ловить их - браконьерство и я с этим согласен. Хотя немножко природе не повредит. В это время идёт Лабань. Бить её получится только на задержке, без аппарата и прямо в районе лагеря (у берега в рифе). Но есть вариант занедорого купить у рыбаков, что мы всегда и делали.
ВЫВОД: МОРЕПРОДУКТОВ НАВАЛОМ И ТОРГОВАТЬСЯ НЕ С КЕМ!

 Отправлено: 10.07.09 15:51. Заголовок: А самое главное ларе..

А самое главное ларек с холодным пивом, там есть???
Илоне огромный привет!
Леха ты , что же к нам подкрадываешься?

 Отправлено: 10.07.09 15:57. Заголовок: ЕСТЬ БУДЕМ ОДИН ФОСФ..

ЕСТЬ БУДЕМ ОДИН ФОСФОР...КАК В ПЕСНЕ - СВЕТИСЬ ВСЕГДА, СВЕТИСЬ ВЕЗДЕ - НАС ВИДНО ИЗДАЛИ, У НАС ЕСТЬ ЛИЧНОЕ МЫЛО....СТАС ТЫ ПОЛУЧИЛ ЧЕК НА РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ...

 Отправлено: 10.07.09 16:09. Заголовок: Получил, но много из..

Получил, но много из перечисленного у нас есть. Позже состыкуемся. Ты сделал, то, о чём я тебя просил?

 Отправлено: 10.07.09 17:00. Заголовок: Стас. моя поездка по..

Стас. моя поездка походу накрылась медным тазом. в лучшем случае на одну ночь и на ниве. предстоят судебные разбирательства по поводу армяне на газели на скорости 120 вьехали мне сзади, моя машина стояла,перевернулась на крышу, я пока в больнице. сделали крайним меня. выйду разберусь.
Матросову: назвали Анна.

 Отправлено: 10.07.09 21:53. Заголовок: Есть желание сказать..

Есть желание сказать много нелитературного по вышесказанному

 Отправлено: 11.07.09 00:59. Заголовок: Олег,давай поправляй..

Олег,давай поправляйся, мы тебя любим и ждём !!
а медные тазы, и прочие утки прочь!!!!